开车时，要集中注意力观察，但并不是说只盯住某些目标观察，驾驶中需要观察的是一个“立体空间”，要自然地、不断扫视或通过后视镜观察这个空间范围。要观察周围车辆、行人，还要观察交通标志、标线、信号灯等，通过路口时要反复扫视周围环境。

行车时的常见盲区

在留意视线中情况的同时，还应该知道坐在驾驶室里会有一些视觉盲区。常见的盲区大致可分为五种：
    1、大型车辆遮挡产生的盲区
    2、小胡同里建筑物遮挡产生的盲区
    3、坡道盲区
    4、乡村道路树木遮挡产生的盲区
    5、盘山路山体遮挡产生的盲区

后视镜产生的盲区

当后面车辆从侧方靠近时，后视镜里看不到这个范围，头略左转或右转才能看到这个区域的情况。

左、右转弯，左、右变更车道时，一定要直接目视后视镜盲区，可能有运动物体在那里，不看直接操作可能有危险。

一般道路行驶时如何正确判断车距

由于车头、驾驶室的遮挡，车体在它的四周也会产生盲区。自己的车头遮挡前车尾部的高度越高，车距越近。
    注意跟在大车的后面，千万不能以遮住后轮的高度来判断，如果这样可能会钻到前车车厢底下去。
    对一般的长头小型汽车来说，被车头遮住的高度每增加约1 5厘米时，车距会缩短约1米。

两车前后距离的判断方法

两车实际上相距4米左右，就是盲区的长度，也就是说，当前车完全出现在视野中时，两车实际相距4米，这个距离与驾驶员的身高有关，其实就是与驾驶员的眼睛的高度有关，但差别不大。通过调整座椅的前后、高低，不同身高的人可以有一样的盲区长度。驾驶中判断车距只要确保安全即可，不必精确。
    遮住高度为45厘米左右时（自己平时要多留意各种车型对应的有特征的位置在哪里），两车实际上相距2米左右。
    遮住高度为65厘米左右时两车实际上相距0.7米左右。

两车左右距离的判断方法

看到右车轮胎底部，两车实际上相距4.5米左右；

看到右车底边，两车实际上相距3米左右；

看到右车防撞条上沿两车实际上相距，2米左右；
   看到右车车门上筋两车实际上相距，0 5米左右

高速行驶时的车距判断

缓慢行驶、近距离跟车或停车入位时可以按前面介绍的方法判断车距，高速行驶时就没有必要了，因为安全距离要求在几十甚至上百米。高速行驶只要判断车在车道中央行驶即可，目光必须看远处，附近的情况只能用余光观察。只看近处方向极易发生偏离，很危险。
    高速行驶判断车辆横向位置有以下两种方法。
    1、向前看远处，视线与左车道线相距1米左右，车基本上在道路中间行驶。
    2、余光看到左车道线在挡风玻璃左下角时，车基本上在道路中间行驶。
    不同的车略有差别，不同的人看到的位置也略有差别，可通过看后视镜中车尾的位置把车“摆在”路中间，然后确定你看到的左框与左车道线相交的位置，以后用余光直接判断即可。

�0 x�本上在道路中间行驶。

不同的车略有差别，不同的人看到的位置也略有差别，可通过看后视镜中车尾的位置把车“摆在”路中间，然后确定你看到的左框与左车道线相交的位置，以后用余光直接判断即可。