中东，欧洲、北美等地区纷纷开启绿色甲醇生产计划，相关项目已在全球陆续落地

　　埃及石油与矿业资源部日前宣布，与挪威达成绿色甲醇生产项目合作，双方将投入4.5亿美元。该项目一旦建成，有望成为埃及乃至整个中东地区首个绿色甲醇生产项目。

　　事实上，除了中东地区，欧洲、北美等地区也纷纷开启绿色甲醇生产计划，不仅针对绿色甲醇生产技术进行研发投资，而且积极探索绿色甲醇应用场景。

　　绿色甲醇相关项目已在全球陆续落地。去年下半年，全球航运巨头马士基与埃及政府达成合作协议。埃及政府表示，将投资150亿美元用于生产船用绿色清洁燃料。同年，马士基还与约旦政府签署了绿色船用燃料谅解备忘录。此外，西班牙、新加坡、美国等国家的能源公司也在积极筹划绿色甲醇相关项目。种种迹象表明，全球绿色甲醇市场有望迎来快速扩张。

　　带来新出口机遇

　　据埃及《金字塔报》报道，埃及亚历山大国家炼油石化公司已与挪威可再生能源开发商斯卡泰克公司达成合作协议，计划在埃及达米埃塔港建一座绿色甲醇生产工厂，预计每年能生产4万吨绿色甲醇，未来年产能可提高至20万吨。

　　根据埃及石油与矿业资源部公开发表的声明，该绿色甲醇生产项目将配套建设发电装机容量为4万千瓦的光伏发电站和12万千瓦的风电场，再配套建一座海水淡化厂和甲醇燃料储存站，并将配备60兆瓦的绿氢产能。

　　埃及政府强调，该绿色甲醇生产项目建成后将为埃及化工行业带来新的出口机遇，助力埃及成为全球船舶绿色燃料供应方。

　　或成脱碳利器

　　与使用传统化石燃料制取甲醇相比，绿色甲醇生产往往使用风光等可再生能源，全过程产生的碳排放量微乎其微。

　　绿色甲醇生产是埃及实现绿色低碳发展的主要措施。2022年以来，埃及政府公布了一系列能源和气候政策，大力推动能源转型。埃及政府制定的《2035年综合可持续能源战略》显示，到2035年，埃及可再生能源发电量将提高到42%。去年5月，埃及政府发布了《国家气候战略2050》，提出将降低全国碳排放量、提高可再生能源用量，绿氢和绿色甲醇更是受到青睐的低碳能源。

　　斯卡泰克公司董事长皮尔斯克格表示，绿色甲醇产业发展将为埃及经济增长提供助力，将助埃及成为绿色化工产品生产和出口国、全球航运业绿色燃料生产集散地。

　　全球范围内绿色甲醇市场已明显升温。为实现既定的气候目标，欧盟需要大力推动海运交通领域降碳，而绿色甲醇正是其选中的脱碳利器。

　　市场潜力有待挖掘

　　虽然当前绿色甲醇生产成本仍高于传统甲醇，但在政策刺激、资金投入的推动下，绿色甲醇产量有望大幅增长。国际可再生能源署曾预测，到2050年，绿色甲醇供应有望达到3.85亿吨。

　　与此同时，绿色甲醇下游应用场景也在不断拓展。全球绿色甲醇需求已出现增长态势，尤其对于航运业来说，绿色甲醇已成为替代化石燃料的首选。

　　全球最大甲醇生产商梅塞尼斯公司预测，未来5年，全球甲醇需求每年将增加1400万吨，增量主要是绿色甲醇。挪威船级社最新发布数据显示，到3月底，全球已有25艘甲醇燃料船投运，81艘新建甲醇燃料船下了订单。