特种工程塑料是指具有较高综合性能，能在高于150℃温度长期使用的高分子聚合物材料，包含聚苯硫醚(PPS)、聚酰亚胺(PI)、聚醚醚酮(PEEK)、液晶聚合物(LCP)及聚砜(PSF)。特种工程塑料具有极为优异的性能，主要广泛应用于航天航空、电子产业、医用产业、汽车产业等高端领域，具有较大的研究价值和应用前景，其中聚苯硫醚材料比强度高，性能优异，是可用于汽车轻量化的理想材料。
增材制造(AdditiveManufacturing，AM)技术是通过CAD建模并采用材料逐层累加的方式形成实体零件的技术，是一种“自下而上”的材料累加制造方式。增材制造技术无需传统刀具、夹具及较为繁琐的加工工序，可快速而精确地制造任何形状复杂的零件，实现“自由制造”，解决了以往采用传统工艺难以加工的复杂结构零件。产品的结构越是复杂，3D打印提高加工效率的作用越显著。3D打印技术发展极为迅速，已经被各种技术领域频繁使用，应用于航空航天、汽车、生物工程等领域。
近年来，汽车工业正在呈现出高速持续发展的事态，汽车保有量出现极为明显的增长，全球汽车总数已经高于12亿。汽车已经被看作污染排放与能源消耗最主要的源头。现在每个国家均设立了相关法律，来限制汽车尾气污染与燃油消耗。我国是汽车使用用量最大的国家之一，也制订了油耗强制性国家标准—《乘用车燃料消耗量限值》(GBl9578-2004)。
随着社会对保护环境与可持续发展的重视，节能减排已经成为汽车工业发展的重要使命，其中汽车轻量化是实现节约资源和降低尾气排放的重要方式之一。但传统制造方法受到自身加工工艺的限制，已经不能满足现在社会对于汽车减重、追求个性化的需求。而被国内外研究人员和众多媒体誉为“第三次工业革命的重要生产工具”的增材制造技术在汽车快速制造和轻量化方面凸显出得天独厚的优势。
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